Tariful de referință RCA este o primă orientativă, calculată din datele pieței; nu este prețul pe care îl plătești.
Legea cere un calcul semestrial, făcut de o firmă independentă contractată de ASF.
În mai 2026 a crescut în medie cu 12,3% la autoturismele persoanelor fizice, față de noiembrie 2025.
Cauzele principale, potrivit ASF: dauna medie mai mare (+5,8% la autoturisme) și cheltuieli mai mari ale asigurătorilor.
Clasa bonus-malus înseamnă între 50% și 180% din tariful asigurătorului; fiecare daună plătită din vina ta te coboară două clase.

RCA, asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, acoperă pagubele pe care le produci altora în accidente. Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) publică pentru ea un tarif de referință, pe care îl numește „reper statistic, nu preț de piață”. Iată ce este, cum se calculează, cât a crescut și cum te ajută când compari ofertele.

Ce este tariful de referință RCA?

Tariful de referință este o primă de asigurare orientativă, calculată pe baza datelor statistice din piața RCA. Așa îl definește Legea nr. 132/2017 privind RCA (art. 2 pct. 24), care stabilește și formula de calcul. Potrivit art. 18 din aceeași lege, tariful se calculează semestrial de o societate cu expertiză recunoscută, contractată de ASF, și se publică de ASF. Categoriile de vehicule și metodologia sunt detaliate în Norma ASF nr. 22/2017.

Tarifele se calculează pe segmente de risc, după tipul asiguratului (persoană fizică sau juridică), vârstă, caracteristicile vehiculului, de exemplu puterea motorului în kW, și zonă. La autoturismele persoanelor fizice, zonele sunt două: București–Ilfov și restul județelor.

Tariful de referință este prețul pe care îl plătești?

Nu. Prețul poliței îl stabilește fiecare asigurător, după propria metodologie, propriile daune și propria politică comercială. ASF precizează că tarifele de referință nu sunt obligatorii și nu sunt prețuri de piață.

ASF a comparat tarifele din mai 2026 cu primele medii practicate de asigurători în primul trimestru, pentru polițe de 12 luni aduse la clasa B0, adică fără bonus sau malus. La autoturismele persoanelor fizice, primele medii au fost sub tariful de referință în 41 de segmente și peste el în 39.

Tariful contează totuși în două situații:

  • asigurătorii trebuie să îl publice pe site, iar oferta pe care ți-o fac trebuie să îți spună în ce tarif de referință te încadrezi, potrivit Normei ASF nr. 20/2017;
  • dacă cel puțin trei asigurători îți oferă un tarif de N ori mai mare decât tariful de referință, ești „asigurat cu risc ridicat” și poți cere Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) să îți aloce un asigurător. Factorul N îl stabilește BAAR, cu avizul ASF.

Cum se calculează tariful de referință?

Tarifele din mai 2026 au fost calculate de KPMG, pe baza polițelor și daunelor din ultimii cinci ani, între 1 iulie 2020 și 30 iunie 2025. Calculul pornește de la două mărimi:

  • frecvența daunelor: cât de des se produc accidente;
  • severitatea daunelor: cât costă, în medie, o daună.

Datele sunt prelucrate cu un model statistic numit GLM (modelul liniar generalizat). La rezultat se adaugă ajustări pentru daunele mari și pentru cele produse, dar încă neraportate, creșterea estimată a costului daunelor, o marjă de siguranță, cheltuielile asigurătorilor, efectul reducerilor bonus-malus și o marjă de profit de 5%.

În practică, intervalele dintre calcule au variat: ASF a publicat rapoarte în februarie și august 2022, februarie și decembrie 2023, iulie și decembrie 2024, noiembrie 2025 și mai 2026.

Cât au crescut tarifele de referință?

În mai 2026, tarifele de referință au crescut în medie cu 12,3% la autoturismele persoanelor fizice, după o creștere de 5,4% în raportul precedent. Evoluția din ultimele două rapoarte ASF:

Raportul ASFAutoturisme, persoane fiziceTransport bunuri, persoane fiziceAutoturisme, persoane juridiceTransport bunuri, persoane juridice
29 mai 2026 (față de noiembrie 2025)+12,3%+11,7%+9,9%+10%
12 noiembrie 2025 (față de decembrie 2024)+5,4%+5,2%+3,5%+3,2%

Media ascunde diferențe mari. Pentru un șofer de 41–50 de ani, cu un autoturism de 76–100 kW:

ZonaNoiembrie 2025Mai 2026Creștere
București–Ilfov2.394 lei2.695 lei+12,6%
Restul județelor1.432 lei1.642 lei+14,7%

Tarifele sunt anuale, pentru clasa B0. Pe unele segmente a scăzut, de exemplu cu 5,4% pentru șoferii din București–Ilfov de peste 60 de ani, cu autoturisme de peste 300 kW.

Ce este sistemul bonus-malus?

Bonus-malus este sistemul prin care prima RCA scade dacă nu ai provocat daune și crește dacă ai provocat. Regulile sunt în Norma ASF nr. 20/2017:

  • există o clasă de bază, B0, opt clase de bonus (B1–B8) și opt de malus (M1–M8); un asigurat nou, fără istoric, pornește din B0;
  • fiecare clasă are un coeficient aplicat tarifului asigurătorului, de la 50% în B8 la 100% în B0 și 180% în M8;
  • contează anul calendaristic dinaintea începerii poliței: dacă atunci nu ai avut daune plătite, primești bonus;
  • pentru fiecare accident în care ai avut vina totală sau parțială și pentru care s-au plătit despăgubiri, cobori două clase.

Exemplu ilustrativ: presupunem că un asigurător îți cere pentru clasa B0 exact tariful de referință de 1.642 de lei (41–50 de ani, 76–100 kW, în afara Bucureștiului și Ilfovului). În clasa B4, cu coeficient de 80%, ai plăti 1.642 × 0,80 = 1.313,60 lei. Dacă anul acesta provoci un accident cu daună plătită, anul viitor cobori în B2, cu coeficient de 90%, și plătești 1.642 × 0,90 = 1.477,80 lei, adică 164,20 lei în plus, la același tarif. Asigurătorii pot aplica și coeficienți suplimentari, legați de istoricul șoferului.

Ce face RCA mai scump?

Datele ASF din mai 2026 arată patru factori principali:

  • Costul daunelor. Dauna medie a crescut cu 5,8% la autoturisme. Tariful include și „inflația daunelor”, adică scumpirea reparațiilor și a pieselor auto de la un an la altul.
  • Frecvența accidentelor. La autoturismele persoanelor fizice, frecvența daunelor a crescut cu 1,9%.
  • Cheltuielile asigurătorilor. Partea din tarif pentru cheltuielile de achiziție, adică de vânzare, și de administrare a urcat de la 18,1% la 20,8%.
  • Profilul tău. La 41–50 de ani și 76–100 kW, tariful de referință din București–Ilfov (2.695 de lei) este cu 64% mai mare decât în restul județelor (1.642 de lei). Pentru aceeași mașină, un șofer din București–Ilfov de cel mult 30 de ani are un tarif de referință de 4.760 de lei.

Inflația daunelor nu este același lucru cu inflația prețurilor de consum, măsurată de INS. Despre de ce este RCA scump în România poți asculta și episodul ECONOCAST cu Sorin Mititelu, vicepreședinte al ASF.

Cum compari ofertele și ce verifici în poliță?

Compară mai multe oferte și verifică, în fiecare, câteva elemente:

  • Cere mai multe oferte. Ca persoană fizică, primești oferta în cel mult trei zile lucrătoare, valabilă cel puțin zece zile lucrătoare. Prima netă, fără costurile de distribuție, este aceeași pe orice canal de vânzare al asigurătorului.
  • Verifică ce conține oferta. Trebuie să apară clasa ta bonus-malus, prima netă, comisionul intermediarului sau costul vânzării directe, costul decontării directe, posibilitatea plății în rate și tariful de referință în care te încadrezi.
  • Compară cu reperul. Tabelele ASF arată tariful de referință pentru segmentul tău.
  • Decide dacă vrei decontare directă. Este un serviciu suplimentar de gestionare a daunelor de către propriul asigurător; trebuie să ți se ofere, dar este opțional.
  • Cere-ți istoricul. BAAR sau asigurătorul îți eliberează, în 15 zile de la cerere, un certificat privind istoricul daunelor, util dacă schimbi asigurătorul.
  • Verifică polița. Pe aida.info.ro, platforma BAAR la care trimite și site-ul ASF, afli dacă o poliță RCA este valabilă.

Contractul RCA se încheie pe o perioadă între o lună și 12 luni, iar asigurătorul sau intermediarul trebuie să te anunțe cu 30 de zile înainte de expirare. Ghidul are caracter informativ și nu este consultanță financiară personalizată. Pentru alte ghiduri, vezi tema Asigurări.

Cere cel puțin trei oferte și pune-le lângă tariful de referință pentru segmentul tău: diferențele dintre asigurători pot fi mari.
Anii fără daune plătite din vina ta îți aduc bonus, iar fiecare daună plătită te coboară două clase: condusul atent se vede în preț.
Dacă trei asigurători îți cer mult peste tariful de referință, poți cere BAAR să îți aloce unul, ca asigurat cu risc ridicat.

Întrebări frecvente

Cât a crescut RCA în 2026?

Tariful de referință pentru autoturismele persoanelor fizice a crescut în medie cu 12,3% în mai 2026, față de noiembrie 2025. Prețul fiecărei polițe îl stabilește însă asigurătorul.

Când apar noile tarife de referință?

Legea cere un calcul semestrial. Ultimele rapoarte ASF au fost în noiembrie 2025 și în mai 2026, așa că următorul e de așteptat în jurul lui noiembrie 2026; data nu era anunțată la 28 septembrie.

Ce e clasa B0?

Clasa de bază din sistemul bonus-malus, fără reducere și fără penalizare. În ea pornește un șofer nou, fără istoric.

Datele sunt valabile la 28 septembrie 2026.

Surse